भू-भाग अनुकूलता और कार्य स्थल उपयुक्तता - पहिया-प्रकार बनाम क्रॉलर-प्रकार मकिंग लोडर

खनन निर्माण मकिंग लोडर चयन: व्हील-टाइप और क्रॉलर-टाइप मकिंग लोडर के बीच मुख्य अंतर

खनन निर्माण में,मॉकिंग लोडर मटेरियल हैंडलिंग का गुमनाम हीरो है—फिर भी, लगातार मूल्य प्रदान करने की इसकी क्षमता पूरी तरह से इसके डिज़ाइन को साइट के भू-भाग के साथ संरेखित करने पर निर्भर करती है। गलत तरीके से चुना गया मकिंग लोडर न केवल कम प्रदर्शन करता है; बल्कि एक अड़चन भी बन जाता है: चीनी भूमिगत खदानों के 2024 के एक सर्वेक्षण में, 62% साइटों ने भू-भाग-मशीन बेमेल के कारण 30+ घंटे मासिक डाउनटाइम की सूचना दी। जैसे ब्रांडों के लिएबी ईआई जून(खनन उपकरणों का एक शीर्ष स्तरीय निर्माता), पहिया-प्रकार और क्रॉलर-प्रकार के मकिंग लोडर मॉडल अलग-अलग इलाके की चुनौतियों को हल करने के लिए इंजीनियर किए गए हैं - और कुशल संचालन के लिए इन अंतरों को समझना अनिवार्य है।

1. व्हील-टाइप मॉकिंग लोडर: मानकीकृत, समतल खनन वातावरण के लिए अनुकूलित

 व्हील-टाइप मॉकिंग लोडरसंरचित, सुचारू बुनियादी ढाँचे वाली जगहों पर गति और गतिशीलता के लिए बनाया गया है—जैसे 3.5 मीटर चौड़ी भूमिगत कोयला खदान सड़कें या सघन खुले गड्ढे वाले ढुलाई मार्ग। बेजुन का व्हील-टाइप मकिंग लोडर (मॉडल BJW-50) इस डिज़ाइन का एक उदाहरण है: इसमें 2.8 मीटर का व्हीलबेस, गहरे V-ट्रेड्स वाले 14.00-24 इंच के हैवी-ड्यूटी इंजीनियरिंग टायर और कठोर सतहों पर रोलिंग प्रतिरोध को कम करने के लिए ट्यून किया गया रियर-व्हील-ड्राइव सिस्टम है।

व्यवहार में, यह उत्पादकता में ठोस वृद्धि में तब्दील होता है: शांक्सी प्रांत की एक भूमिगत कोयला खदान में, बेजुन का पहिया-प्रकार का मकिंग लोडर 8 घंटे की पाली में 16 लोडिंग-ट्रांसपोर्ट चक्र पूरे करता है (प्रत्येक चक्र 5 टन कोयला ढोता है)। इसके विपरीत, उन्हीं समतल, पक्की सुरंगों में एक क्रॉलर-प्रकार की इकाई केवल 10 चक्र पूरे करती है—क्योंकि इसकी धीमी ट्रैक-आधारित ड्राइव (अधिकतम 9 किमी/घंटा) पहिया-प्रकार की 18 किमी/घंटा की अधिकतम गति के साथ तालमेल नहीं बिठा पाती। खदान के संचालकों ने एक और लाभ देखा: पहिया-प्रकार की इकाई का 3.5 मीटर का टर्निंग रेडियस इसे दीवारों को खरोंचे बिना 4 मीटर चौड़ी लेन में चलने में सक्षम बनाता है, जिससे प्रतिदिन 1-2 घंटे का स्थान बदलने का समय बच जाता है।

हालाँकि, व्हील-टाइप मकिंग लोडर का प्रदर्शन अविकसित भूभाग में कमज़ोर पड़ जाता है। हेनान चूना पत्थर की खदान में भारी बारिश के दौरान, यही बेइजुन व्हील-टाइप मॉडल, संचालन के 10 मिनट के भीतर ही कीचड़ से सने रास्तों में 12 सेमी धँस गया। कर्मचारियों को यूनिट को खींचने में प्रति शिफ्ट 2+ घंटे लगे, जिससे प्रभावी उत्पादकता 40% कम हो गई। मूल कारण: इसका संकरा टायर संपर्क क्षेत्र (प्रति टायर 0.3 वर्ग मीटर) 0.3 MPa का ज़मीनी दबाव बनाता है—जो नरम सतहों पर भार वितरित करने के लिए बहुत ज़्यादा है।

2. क्रॉलर-प्रकार का मकिंग लोडर: उबड़-खाबड़, असंरचित खनन क्षेत्रों के लिए अपरिहार्य

अविकसित ज़मीन वाली खदानों के लिए - कीचड़ भरी सुरंगें, 20+ डिग्री ढलान, या ढीले-चट्टान विस्फोट क्षेत्र -क्रॉलर-प्रकार मकिंग लोडर अपूरणीय है। BEIJUN का क्रॉलर मॉडल (मॉडल BJC-80) 600 मिमी चौड़े मैंगनीज स्टील ट्रैक के साथ इलाके की चुनौतियों का समाधान करता है जो इसके 8 टन वजन को 1.8 वर्ग मीटर जमीन पर वितरित करता है, जिससे दबाव 0.12 MPa (पहिया-प्रकार की इकाइयों की तुलना में 60% कम) तक कम हो जाता है।

यह डिज़ाइन चरम स्थितियों में चमकता है:युन्नान की एक लौह खदान की वर्षा-पश्चात भूमिगत सुरंगों (जहाँ कीचड़ की गहराई 8 सेमी तक पहुँच गई थी) में, BEIJUN क्रॉलर-प्रकार का मकिंग लोडर लगातार 12 घंटे तक चला और बिना किसी रुकावट के 96 टन अयस्क ले गया। इसके विपरीत, उसी स्थान पर पहिएदार इकाइयों को प्रति पाली 3+ बार टो-आउट की आवश्यकता होती थी, और ऑपरेटर टायर ट्रैक्शन को समायोजित करने में प्रति घंटे 15 मिनट खर्च करते थे। क्रॉलर मॉडल की 25-डिग्री ढलान-चढ़ाई क्षमता एक और महत्वपूर्ण लाभ है: सिचुआन की एक पहाड़ी तांबे की खदान में (जहाँ ढुलाई मार्गों में 22-डिग्री ढाल हैं), यह उन उच्च-ऊँचाई वाले खनन क्षेत्रों तक पहुँच प्रदान करता है जहाँ पहिएदार मकिंग लोडर (15 डिग्री तक सीमित) नहीं पहुँच सकता।

क्रॉलर-प्रकार का मॉकिंग लोडर समतल ज़मीन पर धीमा होता है:इसकी ट्रैक-आधारित ड्राइव अधिकतम गति को 9 किमी/घंटा तक सीमित रखती है, और इसका 25 सेकंड का लोडिंग चक्र व्हील-प्रकार के मॉडल से 7 सेकंड लंबा है। इसकी दीर्घकालिक रखरखाव लागत भी अधिक है (कठोर चट्टानों में ट्रैक को हर 7 महीने में बदलना पड़ता है, जबकि व्हील-प्रकार के टायरों के लिए 11 महीने लगते हैं)। लेकिन डाउनटाइम के नुकसान की तुलना में ये लागतें नगण्य हैं: युन्नान लौह खदान ने गणना की कि क्रॉलर-प्रकार की इकाइयों का उपयोग करने से उत्पादन में सालाना 85,000 डॉलर की बचत हुई।

3. मकिंग लोडर चयन के लिए कार्रवाई योग्य भू-आकलन

महंगे बेमेल से बचने के लिए, मकिंग लोडर चुनने से पहले इस 4-चरणीय इलाके की जाँच का पालन करें (चाहेबी ईआई जून या अन्य ब्रांड):

• मानचित्र सतह संरचना: पक्की/संहत जमीन = पहिया-प्रकार; कीचड़/ढीली चट्टान = क्रॉलर-प्रकार।

• अधिकतम ढलान मापें: <15 डिग्री = पहिया-प्रकार; >15 डिग्री = क्रॉलर-प्रकार.

• लेन की चौड़ाई रिकॉर्ड करें:≥3 मीटर = पहिया-प्रकार; 2.5–3 मीटर = क्रॉलर-प्रकार (संकीर्ण चेसिस)।

• मौसम परिवर्तनशीलता का आकलन करें:बार-बार बारिश/कीचड़ = क्रॉलर-प्रकार; शुष्क, स्थिर स्थितियां = पहिया-प्रकार।

मिश्रित-भूमि वाली खदानों (जैसे, समतल मुख्य ढुलाई मार्ग + उबड़-खाबड़ खनन क्षेत्र) के लिए, एक विभाजित बेड़ा सर्वोत्तम परिणाम देता है। 2024 में शेडोंग की एक स्वर्ण खदान के एक केस अध्ययन में पाया गया कि 4 BEIJUN व्हील-टाइप मकिंग लोडर (मुख्य मार्गों के लिए) को 2 क्रॉलर-टाइप इकाइयों (खनन क्षेत्रों के लिए) के साथ जोड़ने से समग्र सामग्री प्रबंधन दक्षता में 19% की वृद्धि हुई, जबकि डाउनटाइम में 27% की कमी आई।

निष्कर्ष:मकिंग लोडर चयन प्रक्रिया भूभाग से शुरू और समाप्त होती है।व्हील-टाइप मॉकिंग लोडरगति और कम जमीन के दबाव के साथ समतल, मानकीकृत साइटों पर हावी है;क्रॉलर-प्रकार मकिंग लोडरकठिन, असंरचित वातावरणों के लिए जहाँ निरंतरता सबसे ज़्यादा मायने रखती है, यह समझौता करना ज़रूरी नहीं है। BEIJUN के अनुकूलित मॉडल दर्शाते हैं कि मशीन डिज़ाइन को इलाके के अनुसार कैसे संरेखित किया जाता हैमॉकिंग लोडरलागत केंद्र से मुख्य उत्पादकता चालक में बदलना।