3.5 टन खनन डंप ट्रक - संकरी सुरंगों के लिए कॉम्पैक्ट और फुर्तीला
प्रबलित चेसिस:1069 एक्सल वाले एक मजबूत 140*60*8 मिमी फ्रेम पर निर्मित, यह उबड़-खाबड़, असमान भूमिगत सड़कों पर टिकाऊपन और स्थिरता सुनिश्चित करता है।
चलने-फिरने योग्य डंप बॉडी:इसमें 8 मिमी (नीचे) और 6 मिमी (किनारे) स्टील से बनी 2.8 घन मीटर की बाल्टी है, जो क्षमता और साइट पर काम करने की सुविधा का इष्टतम संतुलन प्रदान करती है।
खान सुरक्षा के आवश्यक नियम:इसमें प्रमाणित खनन सुरक्षा कैनोपी और गंभीर भूमिगत वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया एक फेल-सेफ वेट डिस्क ब्रेकिंग सिस्टम मानक रूप से शामिल है।
पर्यावरण नियंत्रण:एकीकृत निकास गैस जल उपचार से बंद कार्य क्षेत्रों में उत्सर्जन को कम करने और वायु गुणवत्ता में सुधार करने में मदद मिलती है।
सच कहें तो, बड़े ट्रक तंग जगहों में नाकाम हो जाते हैं। आपकी संकरी सड़कें, नीची सुरंगें और तीखे मोड़ किसी और समाधान की मांग करते हैं।यह 3.5 टन का ट्रक ही सही है।इसे तंग जगहों के लिए अपना फुर्तीला साथी समझें, जहाँ हर इंच मायने रखता है। मात्र 1.8 मीटर ऊँचा होने के कारण, यह उन जगहों पर भी पहुँच जाता है जहाँ दूसरे नहीं पहुँच सकते। इसके आकार से धोखा न खाएँ—इसका 63 हॉर्सपावर का इंजन और हाई-लो ट्रांसमिशन ढलानों पर, पूरी तरह से लोड होने पर भी, आपको आवश्यक स्थिर खिंचाव प्रदान करते हैं। इसके मजबूत 1069 एक्सल और मल्टी-लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन, सुरंग के खुरदुरे तलों के लगातार झटकों को सहने के लिए बनाए गए हैं। 2.8 घन मीटर की बाल्टी चट्टानों के लिए पर्याप्त मजबूत है और जल्दी से पलट जाती है। ऑपरेटर के रूप में आपके लिए, इसका मतलब है आत्मविश्वास: गीले और गंदे वातावरण में भी काम करने वाले वेट ब्रेक और एक सुरक्षा कैनोपी जो आपकी सुरक्षा सुनिश्चित करती है। यह छोटे पैमाने की खानों और सुरंग निर्माण परियोजनाओं के लिए एक स्मार्ट और आवश्यक विकल्प है।
विस्तृत प्रस्तुति
उत्पाद विक्रय बिंदु
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01 ड्राइव मोड रियर व्हील ड्राइव और फोर व्हील ड्राइव वैकल्पिक हैं। पहाड़ियों पर चढ़ते समय या उच्च स्तर की आवश्यकता होने पर बेहतर कर्षण और स्थिरता प्रदान करता है। भार वहन करने की क्षमता। शक्तिशाली ड्राइविंग मोड। |
02 इंजन उच्च आउटपुट क्षमता और दमदार प्रदर्शन वाले बड़े ब्रांड के इंजन, कम विफलता दर, कम रखरखाव लागत और गुणवत्ता की गारंटी |
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03 आयातित तेल सील विभिन्न जटिल वातावरणों के लिए उपयुक्त, स्थिर और टिकाऊ. आयातित तेल सील का उपयोग किया जाता है, लंबी सेवा अवधि सुनिश्चित करना। |
उत्पाद विनिर्देश
मॉडल नाम |
3.5टन पहिएदार खनन डंप ट्रक |
| ब्रांड लोगो | |
| इंजन मॉडल | चांग चाई 490, 63 अश्वशक्ति |
| हस्तांतरण | डोंगफेंग 145 फ्रंट-माउंटेड हाई-लो स्पीड ट्रांसमिशन |
| धुरी मॉडल | फ्रंट एक्सल 1069, रियर एक्सल 1069 |
| बाल्टी का आकार | 2.8 * 1.6 * 0.55 (मीटर) |
| बाल्टी प्लेट विशिष्टताएँ | नीचे: 8 मिमी, साइड: 6 मिमी |
| थका देना | 700 - 16 चाओयांग खनन टायर (डबल रियर टायर) |
| फ़्रेम मॉडल | 140 * 60 * 8 (मिमी) |
| वसंत प्लेट | सामने: 10 टुकड़े, पीछे: 10 + 6 टुकड़े, 70 मिमी * 10 मिमी |
| हायड्रॉलिक सिलेंडर | व्यास 115 मिमी, स्ट्रोक 900 मिमी |
| ब्रेक लगाने की विधि | गीला ब्रेक लगाना |
| निकास गैस उपचार | जल उपचार |
| ड्राइविंग शैली | खनन - विशिष्ट सुरक्षा उठाने वाली छतरी |
| वाहन की ऊंचाई | 1.8 मीटर |
| स्थानांतरण विधि | केबल शिफ्ट करें |
उत्पाद अनुप्रयोग
उत्पाद निर्माण प्रक्रिया
हमारे बारे में
भारी संरचनाओं के लिए सक्रिय तापीय प्रबंधन के साथ स्वामित्व वाली ट्विन-वायर वेल्डिंग विशाल खनन ट्रक फ्रेमों में विकृति को नियंत्रित करने के लिए, हमने एक एकीकृत "सक्रिय पूर्व/पश्चात ताप उपचार के साथ ट्विन-वायर सबमर्ज्ड आर्क वेल्डिंग" प्रक्रिया विकसित और लागू की है। एक बुद्धिमान नियंत्रण प्रणाली द्वारा संचालित, यह अग्रणी और अनुगामी तारों के बीच धारा/वोल्टेज अनुपात को गतिशील रूप से समायोजित करता है और जोड़ की स्थिति, प्लेट की मोटाई और परिवेश के तापमान के आधार पर वेल्ड सीम के आसपास ताप इनपुट को सटीक रूप से प्रबंधित करता है। इन्फ्रारेड थर्मोग्राफी द्वारा निरंतर निगरानी की जाने वाली यह तकनीक बड़ी संरचनाओं में वेल्डिंग के बाद की विकृति को 60% से अधिक कम करती है, जिससे बाद में मशीनिंग की आवश्यकता काफी कम हो जाती है और सामग्री का उपयोग बढ़ जाता है।
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